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+++Weltcup Hoogerheide+++
Nachdem ich nach der Deutschen Meisterschaft nach Mallorca geflogen bin und den Weltcup in Lievin (Frankreich) weggelassen habe, stand heute (Sonntag) der letzte Weltcup dieser Cross-Saison auf dem Programm – und zwar in Hoogerheide, wo ich 2009 Vize-Weltmeister geworden bin.
Nachdem es gestern bei der Streckenbesichtigung noch geregnet hatte, war es heute zwar noch sehr matschig, so dass ich Schlammreifen (Rhyno) fahren musste. Im Rennen hatten wir dann aber auch viel Sonne und Wind.
Aus der dritten Reihe startend – ich habe einige Plätze verloren, da ich die Weltcup-Rennen weggelassen habe - kam ich sehr schlecht weg und ging ungefähr auf Position 25 ins Gelände, konnte aber ziemlich schnell Boden gut machen.
Leider habe ich danach dem harten Training auf Mallorca Tribut zollen müssen und wieder ein paar Plätze verloren. Zum Schluss konnte ich mich aber wieder fangen und belegte schließlich Platz 20. Damit kann ich eigentlich gut leben und ich hoffe nun, dass nächstes Wochenende bei der WM in Koksijde/Belgien noch mehr drin sein wird.
+++DEUTSCHER MEISTER 2012+++
Hallo liebe Radsportfreunde,
mein Traum ist wahr geworden: ich bin gestern DEUTSCHER MEISTER 2012 geworden. Darauf habe ich die ganze Saison hingearbeitet und nun ist es Wirklichkeit geworden. Aber erstmal auf Anfang. Am Sonntag stand wie gesagt das für mich in dieser Crosssaison wichtigste Rennen auf dem Programm. Die Deutsche Meisterschaft in Kleinmachnow, quasi direkt vor meiner Haustür, da ich nur 5min. von der Strecke wohne. Nach einer nicht so guten Nacht mit eher wenig schlaf, bedingt durch die Aufregung stand ich um 9 Uhr auf. Nach ein bisschen relaxen fuhr ich dann um 12 Uhr zu Strecke, um nochmal auf die Runde zu gehen. Da es am Tag zuvor geregnet hat, musste ich nochmal verschiedene Reifen austesten, um den besten Reifen für die Runde zu finden. Im Endeffekt fuhr ich einen Mix aus einem Ryhnoreifen vorne, da es doch noch sehr matschig war, aber einen normalen Reifen hinten. Als ich mich auf der Rolle etwa eine Stunde vor Rennstart warm fuhr, kam mein Fanclub zur Strecke und fing dort schon an, mich lautstark anzufeuern, was mir doch ein wenig Gänsehaut bescherte. Und dann ging es zum Start, wo es lautstart weiter ging mit den Fangesängen. Am Start bin ich diesmal wieder super weggekommen und konnte gleich nach der ersten Hälfte der Runde die Führung übernehmen und gab richtig Gas. Am Anfang konnte noch Sascha Weber mithalten, fiel aber dann schnell zurück. Einzig Philipp hat den Anschluss versucht zu halten. Für mich war jetzt klar, dass ich den Abstand halten muss und zum Schluss nochmal eine Schüppe drauf legen muss, um ihn endgültig abzuhängen. Das dauert doch länger als geplant, aber 2 Runden vor Schluss war es dann so weit und der Sieg war mir nicht mehr zu nehmen, sodass ich im Ziel 41 Sekunden Vorsprung hatte und im Ziel dann mit meiner Familie und meinen Freunden ausgiebig feiern konnte. Das war natürlich ein super geiles Gefühl, welches noch größer war, als ich dann auf dem Podium ganz oben stand und das deutsche Meistertrikot überstreifen durfte. An dieser Stelle möchte ich mich auch nochmal ganz doll bei meinen Fans, meiner Familie, meiner Freundin Gini, meinen Freunden, aber auch meinem Mechaniker Kevin (er hat übrigens das Hobbyrennen gewonnen und somit haben wir am Wochenende ein Doppelsieg gefeiert*g*) bedanken, denn ohne die super tolle und lautstarke Unterstützung wäre das alles nicht möglich gewesen. Nun heißt es 3 Tage zur Uni zu gehen und danach nach einmal nach Mallorca zu fliegen, bevor dann die letzten Crossrennen beim Weltcup in Hoogerheide und die Weltmeisterschaft in Koksijde auf dem Programm steht.
Bis bald
+++Deutschlandcup+++
Erstmal wünsche ich euch allen ein gesundes neues Jahr.
Am letzten Wochenende des alten Jahres standen die beiden abschließenden Deutschland Cup-Rennen auf dem Programm. Das war nochmal ein kleiner Test, um zu sehen, wie die Form ist. Denn es ist nur noch eine Woche bis zur Deutschen Meisterschaft in Kleinmachnow.
Am Freitag stand das Cross-Rennen in Lohen/Vechta an. Bei Temperaturen um die acht Grad war es auch recht angenehm zu fahren. An diesem Tag lief es ganz gut und ich konnte den Sieg einfahren.
24 Stunden später stand das Deutschland Cup-Finale in Herford an. Eigentlich ist dieses Rennen mein Highlight eines jeden Jahres und ich habe es auch schon acht Mal gewonnen. Die Strecke war aber nicht mit der vom Vortag zu vergleichen, da in Lohne fast alles trocken und in Herford viel Schlamm war.
Am Start gut weggekommen, konnte ich mich in der zweiten Runde an die Spitze setzen und mein Tempo fahren. Kurz darauf bekam ich nochmal kurz Gesellschaft von Max Walsleben. Zwei Runden später konnte ich ihn aber wieder abschütteln und meinen nächsten Sieg einfahren.
Damit schob ich mich auch noch auf den zweiten Platz in der Gesamtwertung des Deutschland Cups. Es war also ein erfolgreicher Ausklang des Jahres 2011. Nun ist nur noch eine Woche bis zur deutschen Meisterschaft und da heißt es dann topfit am Start zu stehen.
+++Weltcup Zolder+++
Am zweiten Weihnachtsfeiertag stand der sechste Lauf des Weltcups in Zolder/Belgien auf dem Programm. Die Strecke führte entlang des Circuit Zolder, wo jedes Jahr Autorennen stattfinden. Der Kurs war sehr schnell und mit ein paar steilen Abfahrten gespickt. Am Wettkampftag hatten wir etwa acht Grad und Nieselregen, was die vielen belgischen Fans aber nicht die Bohne interessierte. Sie kamen Zehntausenden an die Strecke.
Aus der dritten Reihe startend, konnte ich mich super positionieren und mit den Besten mitfahren. Nachdem ich etwa eine halbe Stunde um Platz zehn lag, unterliefen mir leider ein paar technische Fehler, so dass ich die Gruppe verlor und etwas zurückfiel.
Nach hartem Kampf kam ich als Siebzehnter ins Ziel und war damit ganz zufrieden. Mit ein bisschen mehr Glück und weniger Fehlern wäre ein Platz unter den Top 15 drin gewesen.
Nun stehen im Jahr 2011 noch zwei Rennen auf dem Programm. Am 30. Dezember fahre ich den Deutschlandcup in Lohne/Vechta und am Tag darauf lasse ich das Jahr mit dem Deutschlandcup-Finale in Herford ausklingen.
+++Surhuisterveen+++
Hallo liebe Leser,
nachdem ich am Sonntag beim Weltcup in Namur nicht das erreicht habe, was ich mir vorgestellt habe, fuhr ich am Dienstag das nächste Rennen in Holland. Zu dem Rennen kann man eigentlich nur eins zu sagen, dass man hätte eher schwimmen hätten können als fahren. Als ich am Morgen aus dem Hotelfenster rausgeguckt habe, sah das schon nicht gut aus und kurz vor dem Rennen sah das auch nicht besser aus. Die Strecke war also durch den Regen so aufgeweicht, dass wir die Strecke zur Hälfte laufen mussten, weil es unmöglich war, mit dem Rad durch diese Passagen zu fahren. Am Ende wurde ich 11. Mit dem Ergebnis war ich nicht ganz zufrieden, aber nach dem Trainingslager nicht anders zu erwarten. Nun geht es langsam in die heiße Phase u deshalb werde ich auch gleich am 2 Weihnachtsfeiertag in Zolder/Belgien den nächsten Weltcup fahren. Ich wünsche allen Lesern aber erstmal ein besinnliches Weihnachtsfest und einen fleißigen Weihnachtsmann.
+++Weltcup Namur+++
Nach meinem sonnigen Aufenthalt auf Mallorca stand nun wieder ein Weltcup im belgischen Namur auf dem Programm. Nur war am Sonntag in Belgien keine Sonne, sondern Schnee, Matsch und Kälte. Dazu kam noch, dass der Kurs sehr schwer war, weil es an einer Burg entlang ging, wo man auf der einen Seite hoch musste und es auf der andere dann natürlich auch wieder runter ging. Da ich diesen Kurs noch nie gefahren bin, war es natürlich enorm wichtig, mir den Kurs anzuschauen, um wichtige Stellen im Rennen gut fahren zu können. Leider half mir das diesmal nicht wirklich. Am Start noch recht gut weggekommen, bekam ich leider nach der Hälfte einen Platten, der mich weit zurück warf, da die Wechselzone, wo ich nur das Rad wechseln darf, ziemlich weit weg war. Nach dem Wechsel hieß es eine Aufholjagd zu starten. Als ich gerade wieder Plätze gut gemacht hatte, meinte es der Reifengott wieder nicht so gut mit mir und bescherte mir gleich noch einen Platten. Danach war das Rennen für mich gelaufen. Nun heißt es, die Räder wieder fit zu bekommen, denn am Dienstag steht das nächste Rennen in Surhuisterveen in Holland auf dem Programm.
+++Bornheimer Hang in Frankfurt+++
Heute stand in Frankfurt am Bornheimer Hang das einzige deutsche Rennen der Kategorie C2 auf dem Programm. In dieser Kategorie sammelt man Punkte für die Weltrangliste. Es gibt noch die höherrangigen Kategorien C1 und den Weltcup, wo man ebenfalls Punkte bekommt.
Das Rennen in Frankfurt war auch eine kleine Standortbestimmung hinsichtlich der Deutschen Meisterschaft im Januar, weil doch viele Deutsche am Start standen. So konnte man schon mal ein wenig schauen, was die Konkurrenz so macht.
Am Start lief es heute endlich mal wieder super und ich kam als Dritter ins Gelände. Da kein Fahrer auf der folgenden Geraden die Führungsarbeit leisten wollte, fuhr ich nach vorne, konnte bei der nächsten technische Passage Zeit gut machen und somit schon einen Vorsprung heraus fahren.
Eigentlich war das nicht mein Plan, aber wenn man schon mal Vorsprung hat, will man den natürlich halten.
Auf dem matschigen Kurs ging ich auch zwei, drei Mal zu Boden. Letztendlich geriet mein Sieg dadurch aber nicht in Gefahr. Mit dem Ausgang des Rennens bin ich natürlich sehr zufrieden.
Nun geht es erst einmal nach Mallorca, um ein paar Grundlagenkilometer zu sammeln, bevor dann der nächste Weltcup in Belgien folgt.
+++Weltcup Koksijde + Superprestigerennen Gieten+++
Dass nicht immer alles so klappt, wie man möchte, ist schon nicht besonders toll, aber wenn es dann noch bei einem wichtigen Rennen passiert, ist das doppelt ärgerlich.
Am Wochenende standen gleich zwei Wettbewerbe auf dem Programm. Der erste war der Weltcup auf der WM-Strecke in Koksijde/Belgien. In Fachkreisen wird der Kurs auch als "Sandkasten" bezeichnet, weil es zu 75 Prozent nur durch Sanddünen führt. Da das Wetter am Wettkampftag ganz gut war, konnte man mit den normalen Reifen fahren. Viele Fahrer haben aber zu Reifen ohne Profil gegriffen, um besser durch den Sand zu kommen.
Mein Start war leider nicht der Beste und somit fuhr ich als 30ster ins Gelände. An diesem Tag lief auch nicht viel zusammen. Ich konnte zwar zur Mitte des Rennens auf den 15. Platz vorfahren, aber dann musste ich noch ein paar Jungs vorbei lassen und wurde schlussendlich enttäuschender 24ster. Also mein Freund wird diese Strecke nicht .
Am nächsten Tag stand ein Lauf der Superprestige-Serie in Gieten/Holland auf dem Programm. Das ist eine Serie, die überwiegend in Belgien ausgefahren wird, aber auch ein paar Rennen in Holland beinhaltet. Leider sollte dieses Rennen auch nicht so laufen, wie ich es gehofft habe. Der Start war noch schlechter als der in Koksijde, so dass ich sogar noch weiter hinten ins Gelände gefahren bin.
Zwischenzeitlich lief es dann richtig gut und ich konnte bis auf den zehnten Platz vorfahren. Doch drei Runden vor Schluss war meine Kraft leider aufgebraucht und ich wurde wieder durchgereicht: bis auf den enttäuschenden 25. Platz.
Nun heißt es, die beiden Rennen abhaken und auf das nächste Wochenende schauen. Dann steht in Frankfurt das Cross-Rrennen am Bornheimer Hang an. Ich hoffe, dass es dort wieder besser läuft.
+++Hattrick in Tschechien+++
Am Donnerstag stand der sechste Lauf des tschechischen Toi Toi Cups auf dem Plan. Meine Reise begann um acht Uhr in der Früh. Nach meiner Ankunft in Hole Vrchy ging es gleich zur Streckenbesichtigung. Da es heute sehr matschig war, musste ich überlegen, welche Bereifung gut für den Kurs sein würde. Die Wahl fiel auf den Rhynoreifen, da er extra für Matsch ist. Ich hatte einen guten Start ins Rennen und konnte als Dritter ins Gelände gehen. Es war heute so extrem kalt, dass meine Muskeln am Anfang nicht so wollten wie ich. Dadurch waren die ersten Runden auch nicht gerade einfach. Dazu kam auch noch, dass die Strecke sehr schwer war. Es ging nur hoch und runter. Ich habe heute also schön viele Höhenmeter gemacht. Im Verlauf des Rennens ging es bei mir aber immer besser und zum Schluss konnte ich dann sogar den Hattrick in Tschechien feiern. Nun habe ich auch die Führung in der Gesamtwertung übernommen. Mein nächster Renneinsatz wird dann aber wieder in Belgien sein, beim Weltcup in Koksijde.
+++Toi Toi Cup Louny/Tschechien+++
Am Samstag stand der nächste Toi Toi Cup in Tschechien auf dem Programm. Dazu hieß es morgens um 6:30 Uhr aufstehen und um 7:30 losfahren, da ich noch einen Jugendfahrer mitnahm. Der hatte schon um 11:30 Uhr Start und der Weg nach Louny war mit 320 Kilometern auch nicht gerade kurz.
In Louny angekommen, hieß es erst einmal Strecke besichtigen. Es zeigte sich, dass es ein sehr schneller, etwas matschiger, aber im Großen und Ganzen trockener Parcours war, mit vielen Kurven und kurzen knackigen Anstiegen.
Nach der Besichtigung habe ich noch ein "Mittagessen" eingenommen und eine knappe Stunden vor dem Rennen dann auf der Rolle mein Warmfahrprogramm abgespult.
Aus der ersten Reihe startend kam ich ganz gut weg und konnte mich im vordereren Drittel halten. Leider lief es heute nicht wirklich rund und mein Gefühl war auch nicht sonderlich gut. Speziell in den ersten Runden hatte ich doch ziemliche Probleme, mich vorne zu halten.
Zum Glück kam ich dann doch besser ins Rennen rein, konnte sogar attackieren und schließlich einen weiteren internationalen Sieg einfahren.
Das nächste Rennen werde ich am kommenden Donnerstag -in Tschechien ist dann Feiertag - in Hole Vrchy fahren
.
+++Deutschland-Cup Lorsch+++
Am Sonntag stand für mich die nächste Runde des Deutschland-Cups an. Diesmal machten wir in Lorsch beim Entega City Cross Cup Station. Bei schönem Wetter – 15 Grad und strahlender Sonnenschein - kamen sehr viele Zuschauer an die Strecke und feuerten uns an. So macht das Crossen natürlich noch mehr Spaß.
Bis auf ein, zwei Ausnahmen war die komplette deutsche Elite gemeldet, somit war der Wettbewerb ein echter Gradmesser. Der Start ins Rennen war mir alles andere als geglückt. Es lief dann aber schnell richtig gut und ich setzte schon in der zweiten von zehn Runden meine Attacke – es sollte letztlich die entscheidende gewesen sein.
Ich konnte relativ zügig einen Vorsprung herausfahren, der sogar auf knapp eine Minute anwuchs. Als Solist ins Ziel zu fahren, war ein tolles Gefühl. Das Podium hinter mir komplettierten Johannes Sickmüller und Ole Quast (beide Stevens Racing). Die beiden Stevens-Fahrer konnte ich auch schon bei den ersten beiden Austragungen des Deutschlands-Cups hinter mir lassen.
+++ Toi Toi Cup Hlinsko/Tschechien +++
Am Freitag stand der 4. Lauf des tschechischen Toi Toi Cups auf dem Plan. Eine sehr schwere und technisch anspruchsvolle Strecke. Es war bei diesem Rennen eigentlich fast die ganze tschechische Elite am Start, außer 1-2 Topfahrer. Diesmal habe ich einen schlechten Start erwischt und ging als ca. 7. Fahrer ins Gelände. Nachdem ich dann nach ca. der Hälfte des Rennens attackierte, fuhr ich die letzten 25min alleine an der Spitze und konnte so meinen ersten internationalen Crosssieg in der Crosssaison einfahren.
+++ 2. Weltcup Tabor/Tschechien+++
Gleich nach dem Weltcup in Pilzen kam eine Woche später direkt der nächste Weltcup in Tabor. Die Strecke war sehr schwer, da es in jeder Runde viele Höhenmeter zu bewältigen galt. Am Start aus der dritten Reihe startend konnte ich mich direkt als Zweiter hinter dem Weltmeister Stybar einreihen. Ich habe einfach mal versucht, so lange wie möglich mit den „großen“ der Crossszene mit zuhalten und konnte so die ersten 3-4 Runden dran bleiben. Danach musste ich leider abreißen lassen und brauchte ein paar Runden, um mich wieder zu erholen. Dadurch verlor ich ein paar Plätze und konnte am Ende mit dem 16. Platz ganz zufrieden sein. Somit habe ich nach den ersten Weltcuprennen gleich zwei Top 20 Platzierungen.
+++ 1. Weltcup Pilzen+++
Am Wochenende stand der erste Weltcup in Pilzen/Tschechien auf dem Programm. Als ca. 25er aufgerufen, stand ich in der dritten Reihe. Leider stand genau vor uns ein Kameramann, der nicht mitbekommen hatte, dass der Start in Kürze erfolgen sollte und schön weiter gefilmt hat. Als die Ampel auf Grün ging, stand er also noch da und wir konnten nicht los. Alle anderen aber schon. Damit war mein Start schon mal alles andere als optimal. Dann ging es weiter, denn nach der ersten Kurve wartete schon das nächste Unheil in Form eines Massensturzes, wo ich natürlich auch drin gesteckt habe. So musste ich mich dann als einer der letzten auf die Aufholjagd machen. Dies gelang mir auch ziemlich gut und ich konnte jede Runde Plätze gut machen, sodass ich am Ende 17er wurde. Im Endeffekt kann man damit ganz zufrieden sein, wenn man die Umstände beachtet. Nun kommt auch schon der nächste Weltcup am folgenden Wochenende in Tabor/Tschechien. Hoffentlich gibt es dort nicht so viele Hindernisse und ich kann meinen 17ten Platz bestätigen oder noch ein paar weiter nach vorne kommen.
+++Toi Toi Cup Lostice in Tschechien+++
Nachdem ich am letzten Wochenende die Deutschlandcup gefahren bin, fuhr ich an diesem Wochenende das nächste Rennen in Lostice/Tschechien. Bei diesem Rennen wollte ich testen, wie weit meine Form nach oben steigt und fuhr dort von Anfang an ein sehr offensives Rennen. Was mir ganz gut geling. Leider hatte ich in der letzten Runde einen technischen Defekt, sodass ich den Anschluss an das Führungstrio verlor und somit 4er wurde. Nun werde ich am nächsten Wochenende den ersten Weltcup in Pilzen/Tschechien fahren und hoffe auf ein gutes Ergebnis.
+++Deutschlandcup 1+2 Lauf+++
Nachdem ich bei den ersten beiden Rennen (Holland Defekt + Tschechien schlechte Beine) viel Lehrgeld bezahlen musste, wurden die ersten zwei Läufe vom Deutschlandcup als nächsten Formtest genommen. Ich wusste, dass ich immer am Anfang der Crosssaison Schwierigkeiten habe und das bemerkte ich wie gesagt bei den ersten zwei Rennen. Aber man soll ja den Kopf nicht hängen lassen und es ist ja noch am Anfang der Crosssaison. Nun standen die ersten zwei Läufe des Deutschlandcup auf dem Programm. Da an diesem Wochenende nur ein Rennen im Ausland war, wollte ich dann doch zwei Rennen fahren und es war auch in der Nähe. Daher fuhr ich also die Rennen vom Deutschlandcup. Das erste war in Bad Salzdethfurt. Es war eine schwere Strecke mit vielen technischen Passagen und die Hitze tat ihr übriges dazu. Trotz der Hitze kam ich gut mit der Strecke zurecht und konnte die Stevens Armada in Schach halten und mein ersten Sieg in der noch jungen Crosssaison einfahren. Am zweiten Tag stand dann das Rennen in Bremen auf dem Programm. Zum Glück war es an diesem Tag nicht ganz so heiß (nur 22 Grad*g*). Für mich hieß es wieder, alleine gegen alle. Nachdem mein Start diesmal nicht so gut war fuhr ich erstmal mit etwas Abstand hinterher und nach der zweiten Runde attackierte ich und konnte gleich Abstand zwischen mich und den Stevensfahrern bringen. Runde für Runde konnte ich den Abstand vergrößern, sodass ich nach 1. Std. Fahrzeit mein zweiten Sieg innerhalb zwei Tagen feiern konnte. Nun darf man das Ganze nicht überbewerten, denn meine Form ist noch lange nicht da, wo sie sein kann und International sieht das Ganze auch nochmal ganz anders aus, aber für die Moral waren es zwei schöne Siege. Das nächste Rennen bestreite ich am nächsten Samstag in Tschechien beim Toi Toi Cup, bevor es dann zu en ersten zwei Weltcuprennen geht.
+++G.P. Jef Scherens/Belgien+++
Gestern bin ich das 1.1 Rennen in Belgien gefahren, welches über 182km ging. Dazu musste eine 14km lange Runde 13x gefahren werden, wobei in jeder Runde 4 Anstiege bewältigt werden mussten. Nach etwa 2 Runden bildete sich eine Spitzengruppe, sodass danach erstmal etwas Ruhe ins Peloton kam. Nach etwa der Hälfte des Rennens habe ich dann einfach probiert zu attackieren und es hat geklappt. Zu dritt sind wir dann zum Spitzentrio gefahren und haben versucht unser Vorsprung zu halten. Leider war das Tempo im Feld so hoch, dass wir leider keine Chance mehr hatten und somit vom Feld wieder eingeholt wurden. Danach war leider mein Akku alle, sodass ich nicht mehr wirklich im Finale eingreifen konnte. Nächste Woche fahre ich noch ein Rennen in den Niederlanden. Danach geht es endlich los mit der Crosssaison.
+++Universiade in Shenzhen/China+++
Bevor ich am Montag den 08.08. nach China geflogen bin, fuhr ich noch ein Kriterium am Sonntag in Berlin. Beim traditionellen "Rollbergennen" musste eine 2km Runde mit einem Berg 50x bewältigt werden. Am Ende des Tages wurde ich Tageszweiter und bin mit einem guten GEfühl am nächsten Tag losgeflogen. Nach einem langen Tag mit 2 Flügen (Berlin-München-Hongkong) kamen wir endlich in unserem Village in Shenzhen/China an. Es war echt unglaublich, was die Chinesen dort auf die Beine gestellt haben. Es kam den wirklichen Olympischen Spielen sehr nahe. Egal ob die Eröffnungsfeier, das Village, Die Spiele Ansich oder andere Sachen. Es war auf jedenfall ein schönes Erlebnis, welches ich nie mehr vergessen werde. Nun zu den Rennen: Beim Straßenrennen hatte ich leider Pech, denn mein Schaltungszug ist gerissen. Beim Teamzeitfahren lief es besser und wir konnten in der Besetzung Daniel, Grischa, Belka und ich die Silbermedaille hinter Russland gewinnen. Nach nunmehr 2 1/2 Wochen in China kam ich dann am Donnerstag zurück und fuhr direkt am Sonntag das belgische Eintagesrennen Schaals Sels. Nach langen 215km kam es zum Massenspurt, wo ich den 14. Platz ersprintete. Obwohl ich noch mit dem Jetleg zu kämpfen hatte, kann man damit eigentlich im Hinblick auf die anstehende Crossaison ganz zufriedem sein. Nun folgen noch 1-2 Straßenrenne, bis es dann mit Cross losgeht.
+++Neuigkeiten+++
Nun ist hier schon eine ganze Weile nichts mehr auf meiner Seite passiert, wofür ich mich erstmal Entschuldigen möchte. Das wird sich jetzt wieder ändern. Jetzt komme ich kurz zur Aufarbeitung der letzten Tage bzw. Wochen. Nach der deutschen Meisterschaft machte ich erstmal eine etwas längere Pause, um mich für die nächste Crosssaison zu Erholen. Danach fing ich wieder mit dem training an und fuhr auch ein paar kleine Rennen in meiner Umgebung. Nun werde ich am Montag nach China zur Universiade fliegen. Quasi die Olympischen Spiele für Studenten. Und danach geht es dann unmittelbar mit der Crossvorbereitung weiter.
+++erste Wettkämpfe in der Straßensaison+++
28.02.2011
Nachdem am letzten Wochenende die Teampräsentation war, folgte an diesem Wochenende die ersten 2 Straßenrennen der Saison. Am Samstag fuhr ich das 1.2 Rennen „Ster van Zwolle“ in Holland. Ein Rennen mit viel Wind und 175km Länge wurde gleich von Anfang an schnell gestartet. Zum Schluss des Rennens wurde ich 14. Damit kann ich eigentlich ganz zufrieden sein. Am Sonntag fuhr ich dann das Rennen „Houtse Linies“. Auch hier war wieder viel Wind zu erwarten. Aber nicht nur Wind war angesagt, sondern auch sehr viel Regen, der von Minute zu Minute immer doller wurde. Nachdem ich dann in einem Sturz verwickelt wurde, verlor ich viele Gruppen und zum Schluss bin ich dann leider ausgestiegen. Aber sowas kommt auch mal vor J Am nächsten Wochenende starte ich dann beim 1.2. Rennen „Vlammse Pijl“.
+++Weltmeisterschaft Sankt Wendel+++
31.01.2011
Hallo liebe Radsportfans,
gestern stand der Höhepunkt der diesjährigen Crosssaison auf dem Programm. Die Weltmeisterschaft im Cyclocross in Sankt Wendel. Bei Temperaturen um 0 Grad und bei herrlichem Sonnenschein startete ich mit großer Motivation aus der 3. Reihe. Diesmal war der Start nicht ganz so gut, aber ich konnte mich ziemlich schnell nach vorne arbeiten, so dass ich mich in einer Gruppe zwischen Platz 10-15 aufhielt. Leider ist mir dann ein Ami in mein Rad rein gefahren, sodass ich ein Hinterrad-Defekt bekommen habe und somit aus der Gruppe fiel. (der Ami hat sich bei Aktion wohl sein Schlüsselbein gebrochen) Ich versuche dann mit einem Radwechsel wieder nach vorne zu fahren und wurde doch leider wieder zurück geworfen, denn 2 Runden später kam die nächste Schrecksituation: ich einer Kurve bekam ich einen Platten und musste damit ins Depo fahren. Somit verlor ich schon wieder wertvolle Zeit und wurde am Ende sehr enttäuschend für mich 23. Platz. Damit kann ich natürlich nicht zufrieden sein, aber kann das leider auch nicht ändern. Nun ist für mich die Crosssaison auch schon wieder vorbei und das Augenmerk wird auf die Straßensaison gelegt. Jetzt wird eine kurze Pause eingelegt und dann auf die Straßenrennen vorbereitet.
+++letzter Weltcup der Saison+++
26.01.11
Am vergangenen Wochenende stand der letzte Weltcup der Saison in Hoogerheide (Holland) auf dem Programm. Bei Temperaturen um die 7Grad war der Kurs an manchen Stellen sehr aufgeweicht, sodass man mit einer etwas schlammigen Strecke rechnen musste. Am Start aus der 3. Reihe startend kam ich sehr gut weg und konnte als erster in das Gelände einbiegen und mich vorne aufhalten. Leider mache ich öfter den Fehler und will ganz vorne fahren, wo ich dann leider zu viel Kraft verliere, die mir vllt. am Ende fehlt. Da ich aber auch die Woche vorher nochmal sehr hart trainiert habe für die WM war mir klar, dass es ein schweres Rennen wird. Am Ende wurde ich knapp 21. Platz und konnte aber mit einem guten Gefühl nach Hause fahren mit dem Wissen, dass ich eigentlich gut gerüstet bin für die Weltmeisterschaft am kommenden Sonntag in St. Wendel. Ich werde am Donnerstag anreisen und mir dann die Strecke angucken. Und dann heißt es am Sonntag Daumen drücken, damit ich mein Ziel unter die Top 20 zu kommen, erreiche.
+++Weltcup in Pont Chateau+++
18.01.2011
Am Wochenende stand das vorletzte Weltcuprennen auf dem Programm. In Pont Chateau stand ich um 15Uhr an der Startlinie und konnte aus der 3 Reihe startend mit einem guten Start mich unter ersten 15 einreihen. Bei Frühlingstemperaturen um die 10 Grad hielt ich mich auch ziemlich lange in einer großen Gruppe auf. Leider verpasste ich in der entscheidenden Phase den Anschluss und wurde zum Schluss 17. Ich denke, dass ich damit zufrieden sein kann, zumal ich eigentlich immer bei Weltcups nicht so gute Resultate einfahren konnte und mein Ziel war, unter die ersten 20 zu kommen. Nun folgt am nächsten Sonntag der letzte Weltcup der Saison in Hoogerheide in Holland.
+++mit neuem Teamname und neuem Design zur DM+++
10.01.2011
Halle liebe Leute,
nachdem ich eine ganze Zeit lang nichts mehr geschrieben habe, finde ich jetzt nun endlich Zeit, die neuesten News zu erzählen. Nachdem ich das letzte Rennen im letzten Jahr in Herford gewonnen hatte, fing ab dem 01.01.2011 eine neue Äre an. Mein altes Team VAn Vliet bekam einen neuen Namen: Cyclingteam de Rijke. Mit dem neuen Namen und noch mehr Motivation für das neue Jahr fuhr ich noch vor der DM das letzte Deutschlandcuprennen in Lohne/Vechta, welches ich auch gewinnen konnte. Mit dem Sieg im Rücken und einem guten Gefühl fuhr ich zur DM nach Lorsch. Die Strecke dort war sehr matschig, was mir sehr entgegen kam. Nach einem mäßigen Start konnte ich schnell nach vorne fahren und mit Walze einen Vorsprung raus fahren. Nachdem er zeitweise einen kleinen Vorsprung hatte, konnte ich das Loch aber schnell wieder schließen. Ich wusste, dass ich gut drauf war. Leider passierte mir dann in der vorletzten Runde ien technischer Fehler in einer Passage, wodurch Walze einen Vorsprung herausfahren konnte und somit Erster werden. Ich kam dann mit ca. 20Sek. Rückstand als zweiter ins Ziel. Dritter wurde Hannes Genze. Was ich dazu sagen kann ist: SCHADE. Ich denke, dass an diesem Tag sogar mehr drin gewesen wäre, aber so ist das nun mal im Leben. Nun warten noch die nächsten zwei Weltcups in Pont Chateau (Frankreich) und Hoogerheide (Niederlande), bis dann am 30.01.11 die Weltmeisterschaft als größtes Ziel des Crosswinters auf dem Programm steht.
+++Nächste Einträge+++
23.11.10
Am 13. Bin ich in Dottignies (Belgien) ein Rennen mit guter Besetzung gefahren. Leider war der Tag so verregnet, dass ich an manchen Stellen der Runde auch schwimmen hätte können, denn dann wäre ich schneller gewesen :-) Nach einen guten Start konnte ich mich unter die ersten 10 halten, bis ich leider stürzte und den Anschluss verlor. Zum Schluss wurde ich 12. Das war an sich aber ganz ok. Dann bi ich am Mittwoch ein nationales Rennen in Hole Vrchy (Tschechien) gefahren und dort gewonnen. Es war ein sehr schwerer Kurs und durch mein hartes Training die Woche war es doch ziemlich anstrengend. Dann bin ich am Samstag wieder ein Toi Toi Cup Rennen gefahren. Die Strecke war sehr schnell mit vielen Sandpassagen. Bei diesem Rennen wurde ich 3. Am Sonntag bin ich dann das einzige C2-Rennen in Deutschland, Döhlau gefahren. Dort war fast die ganze deutsche Elite am Start + tschechische Fahrer. Die Strecke war sehr schwer, weil es matschig war, aber auch weil die Strecke an sich sehr schwer war. Am Start kam ich gut weg und konnte mich mit Johannes Sickmüller und Michael Schweizer absetzen. In der 2. Runde attackierte ich und konnte eine Lücke zwischen mich und den anderen beiden bringen und konnte dann Runde für Runde mehr Zeit zwischen uns bringen. Am Ende konnte ich einen ungefährdeten Sieg einfachen.
Am Wochenende steht nun der nächste Weltcup in Koksijde (Belgien) auf dem Programm, dann am Sonntag nochmal ein Rennen in Gieten (Holland), bevor ich dann nach Mallorca ins Trainingslager aufbreche.
+++Neuestes Update von den Rennen+++
31.10.10
Hallo liebe Leute.
Nachdem ich in letzter Zeit nicht viel Zeit hatte, meine Homepage zu aktualisieren nehme ich mir heute die Zeit, denn es ist ziemlich viel passiert.
Also ich fange an mit dem Weltcup in Aigle (Schweiz). Nachdem die Anreise mit knapp 1000km überstanden war, wollte ich ein gutes Ergebnis einfahren. Leider hab ich ziemlich schnell gemerkt, dass meine Form noch nicht so gut war wie gedacht, was aber daran gelegen hat, dass ich die Woche zuvor sehr viel und hart trainiert habe. In der Endabrechnung wurde ich 33. Platz, womit nicht natürlich nicht zufrieden war.
1 Woche später stand gleich der nächste Weltcup auf dem Programm. Ich hatte extra die Woche zuvor nach dem Weltcup in Aigle das Training reduziert um mit einer guten Form nach Pilzen anzureisen. Was mir auch bis 20min vor Rennende gelang. Aber dazu gleich mehr. Am Start aus der 3. Reihe gestartet, hatte ich einen grandiosen Start und konnte als 3 ins Gelände gehen, was natürlich erstmal eine schöne Sache war. Das ich das hohe Tempo ganz vorne nicht mitgehen konnte war mir klar und somit macht ich ein wenig ruhiger um nicht gleich zu übersäuern. Dann befand ich mich in einer Gruppe, die um die Plätze 10-15 kämpfte. Das war zu diesem Zeitpunkt das mögliche, was ich mit meiner Form erreichen konnte und womit ich auch zufrieden war. Doch leider kommt es nicht immer so, wie man will. Nach 40Min. kam dann der Pechteufel zu mir und „zack“ riss meine Kette. Nichts war es mit der guten Platzierung. Somit musste ich das Rennen aufgeben.
2 Tage später stand dann die „Kiremko Nacht von Woerden“ (Holland) auf dem Programm. Ein sehr schönes Rennen, welches mitten in der Nacht gestartet wird. Also stand ich quasi um 22Uhr an der Startlinie. Es war eine super Stimmung an der Strecke, da direkt an der Strecke ein riesen Kirmesfest stattfand. Und da die Holländer eh Crossverrückt sind, merkte man das auch an der Stimmung. Nach dem Start bildete sich gleich eine 4 köpfige Spitzengruppe mit den 2 Belgiern Tom Meussen und Bart Aernouts, sowie dem Holländer Gerben de Gneght und Mir. Irgendwann konnte Tom Meussen sich absetzten und den Sieg nach Hause fahren. Somit ging es noch um die weiteren Plätze, die ich leider den beiden anderen überlassen musste, weil ich zum Schluss des Rennens sehr kaputt war und zudem mein Rad auch noch kaputt gegangen ist. Aber ich merkte, dass die Form immer besser wird.
Dann am Donnerstag bin ich das sehr gut besetzte C1 Rennen in Tabor (Tschechien) gefahren. Am Start war auch der amtierende Weltmeister Zdenek Stybar, sowie Nils Albert oder der Franzose Steve Chainel. Nach dem Start attackierte ich gleich und konnte mich mit Radomir Szimunek absetzen und einen Vorsprung heraus fahren der immer ca. eine halbe Minute betrug. Zum Ende hin wurde es nochmal eng, weil Stybar und Albert mehr und mehr aufs Tempo gedrückt haben, aber wir konnten uns gegen währen und Radomir gewann am Ende vor mir. Dritter wurde Steve Chainel, vierter Zdenek Stybar.
Dann zum Schluss bin ich noch am Samstag beim 4. Lauf des Toi Toi Cups in Lostice gestartet. Leider musste ich recht schnell fest stellen, dass 4 Rennen in 7 Tagen doch sehr Kräfteraubend sind und ich nicht mehr so frisch war, wie noch in Woerden oder Tabor. Zum Schluss wurde ich dritter hinter dem Sieger Ondrej Bambula und David Kasek (beide aus Tschechien).
Im Endeffekt kann ich mit meiner Leistung sehr zufrieden sein und auch mit den Platzierungen, denn ich habe gemerkt, dass die Form immer besser wird. Jetzt wird erstmal eine kleine Wettkampfpause eingelegt und am nächsten Wochenende nichts gefahren außer Training. Mein nächstes Rennen werde ich am 13.11. in Dottignies (Belgien) bestreiten.
+++Erster Sieg in Tschechien+++
10.10.2010
Nachdem ich letzte Woche das Deutschlandcuprennen in Bremen bestritten habe und dort den 2. Platz belegt habe, stand gestern mein erster Start in Tschechien beim TOI TOI Cup auf dem Programm. Der 3. Lauf dieses Cups wurde in Unicov, ca. 600km von mir zu Hause entfernt ausgetragen. Bei schönem Wetter startete ich aus der 1. Reihe und führte das Feld durch die erste Runde. Danach bildete sich eine 4. Köpfige Spitzengruppe mit z.B. Petre Dlask, Ondrej Bambula. Nach der 3. Runde habe ich gemerkt, dass meine Beine sehr gut waren und ich attackierte die Gruppe. Ich konnte schnell ein paar Sekunden zwischen mich und den Verfolgern bringen. Zum Schluss gewann ich das C2 Rennen mit 27 Sek. Vorsprung auf den 2. Nun hoffe ich, dass meine Form weiter ansteigt und ich nächste Woche beim ersten Weltcup in Aigle (Schweiz) ein gutes Ergebnis einfahren kann.
+++Tour de Alsace+++
30.09.2010
Letzte Woche stand die Tour de Alsace auf dem Programm. Davor bin ich noch ein Kriterium in Holland gefahren, bevor es dann am Dienstag nach Frankreich ging. Dort stand dann auch gleich ein Teamzeitfahren auf dem Programm, wo wir den 7. Platz belegten. Da ich erst wieder seit 2 Wochen trainiert habe, bin ich mit eher wenig Ambitionen in diese Rundfahrt gegangen. Doch mit 27 Teams hatte die RF ein sehr hohes Niveau. Ich konnte mich in aber auch einmal unter die Top 10 bringen. Ansonsten habe ich mich mehr in den Dienst meiner Mannschaft gestellt. Nun warten die nächsten Aufgaben auf mich.
Nach der Tour Alsace bin ich noch nach Japan geflogen. Es war ein sehr schönes Erlebnis für mich. Bilder aus Japan findet ihr auf meiner Facebookseite. Danach habe ich mich auf die Crosssaison vorbereitet, die ja nun auch schon mittlerweile gestartet ist. Am vergangenen Wochenende standen für mich die ersten Rennen auf dem Programm. Am Samstag bin ich das erste Rennen in Harderwijk (Holland) gefahren. Natürlich war es sehr schwer, weil es geregnet hat und sehr windig war. Nachdem ich als erster ins Gelände gegangen bin, bin ich leider 4-5x gestürzt und wurde am Ende 21. Platz. Gleich danach bin ich am Sonntag in Neerpelt (Belgien) gestartet. Da waren nochmal ein paar mehr gute Leute am Start. Nach einem guten Start ging ich als ca. 15. Platz ins Gelände, aber da ich noch das Rennen von Samstag in den Beinen hatte, war da nicht mehr so viel zu holen und nach schweren 60min. wurde ich 29. Platz. Natürlich ist das jetzt kein Spitzenergebnis, aber ich habe gemerkt, dass es langsam aufwärts geht. Am Wochenende fahren ich nun das erste Deutschlandcuprennen in Bremen.
+++9. Platz Elite Deutsche Meisterschaft Sangerhausen+++
29.06.10
Am Wochenende standen bei sommerlichen Temperaturen (außer Freitag, da regnete es beim Zeitfahren) die deutschen Meisterschaften im Einzelzeitfahren und Straßenrennen der Elite in Sangerhausen auf dem Programm. Am Freitag wurde das Zeitfahren ausgerichtet, wo eine Strecke von 30km gefahren werden musste. Ich für meinen Teil habe das Zeitfahren als Vorbereitung für das Straßenrennen am Sonntag genutzt. Im Zeitfahren belegte ich den 14. Platz. Dann hieß es am Samstag mit meinem Mechaniker Kevin die Strecke vom Straßenrennen angucken und danach ausruhen würd das harte Rennen. Am Sonntag hieß es dann, alles oder nichts. Es musste eine knapp 10km lange Runde gefahren werden, die wir 20x absolviert haben. Da die großen Teams, wie z.B. Team Milram oder HTC Columbia mit mehreren Fahrern am Start waren, musste ich ein bisschen Pokern und Glück haben in eine Gruppe zu kommen. Es gab von Anfang an Attacken, bis sich dann eine 6-köpfige Spitzengruppe gebildet hatte. Da jetzt meine einzige Chance darin bestand, zu attackieren tat ich das dann auch und konnte mit Dominik Klemme (Saxo Bank) und Markus Fothen (Milram) zu der Spitzengruppe aufschließen. Da das Hauptfeld abgeschlagen war, musste der Sieger aus dieser Gruppe kommen. Milram war mit 3 Mann dabei und konnte die Überzahl ausspielen und attackierte die Gruppe immer abwechselnd. Da ich die letzten 3 Runden Krämpfe bekommen habe, konnte ich leider nicht so viel dagegen setzen und versuchte mich in der Gruppe gut zu halten. Am Ende wurde Christian Knees (Milram) neuer deutscher Meister und ich kam als 9. Platz ins Ziel. Ich denke, dass ich mit der Leistung zufrieden sein kann. Nun werde ich erstmal eine Pause einlegen und in den Urlaub nach Ägypten fliegen, um mich dann zur zweiten Jahreshälfte langsam aber sicher auf die Crosssaison vorzubereiten.
+++Ster Elektrotoer+++
21.06.10
Nach der Delta Tour ging es dann am Mittwoch zur Ster Elektrotoer. Eine 2.1. Kat. Rundfahrt mit vielen Pro Tour Teams (z.B. Saxo Bank, Milram, HTC Columbia, Sky usw.) Beim Prolog über 6.8km wurde ich 22. Platz und bester Jungprofi. Die erste Etappe führte dann über 145km Länge mit viel Wind, wo ich im Sprint 19. Platz wurde. Die 2. Etappe wurde dann sehr schwer durch viele Anstiege. Der bekannteste für mich war der Cauberg. Ich kam an diesem Tag im Hauptfeld an. In der 4. Etappe, wo 195km gefahren werden mussten, wurde dann das Klassement gemacht. Nach ca. 100km konnte sich eine 20 Fahrer starke Gruppe vom Feld lösen und den Sieg unter sich ausmachen. Ich war leider nicht in der Gruppe vertreten. Am letzten Tag hieß es nochmal 174 flache Kilometer abzuspulen. Ich kam im Feld an und wurde zum Schluss in der Gesamtwertung 29. Platz. Ich denke, dass das eine gute Vorbereitung war für die deutschen Meisterschaften am nächsten Wochenende.
+++Delta Tour Zeeland+++
21.06.10
Letzte Woche stand die Delta Tour auf dem Programm. Nach einem Prolog am Freitag, wo ich 19. Platz wurde, standen noch 2 lange Etappen von ca. 195km Länge auf dem Programm. Da ich leider auf der 1. Langen Etappe Magenbeschwerden bekam, beschloss ich, zur letzten Etappen nicht mehr zu starten und mich lieber zu erholen für die Ster Eletrotoer.
+++ 1. Saisonsieg in Norwegen+++
09.06.2010
In der letzten Woche bin ich von Mittwoch bis Sonntag die Rundfahrt GP Ringerike in Norwegen gefahren. Eine sehr anspruchsvolle RF mit 5 Etappen über knapp 900km Länge mit vielen Steigungen. Am Montag mit dem Schiff in Kiel gestartet, kam ich mit dem Team am Dienstag im Startort Geilo an. Danach wurde noch ein bisschen die Beine gelockert und ein Stück der ersten Etappe abgefahren. Die erste Etappe ging über 135km und ich beendete die Etappe als 16. im Massensprint. Die 2. Etappe war die Längste mit 205km und am Tagesende konnte ich mich über einen 6. Platz im Finale freuen. Die 3. Etappe ging über 165km und ich wurde 12. Platz. Bei der 4. Etappe wurde ich dann 8. Platz. Da ich mich mit meinen guten vorderen Platzierungen bis zur Schlussetappe auf den 4. Platz vorgearbeitet hatte, hieß es für die letzte Etappe, alles oder nichts. Die 5. Etappe ging erst über eine 100km Runde, bis es dann noch 2x 5 Stadtrunden mit jeweils einem Berg drin. Die ersten 5. Runden führten über einen 1000m Anstieg, den man eigentlich ganz gut rüber kam. Die letzten 5 Runden hieß es dann, eine 25% Steigung zu überwinden. Nachdem ich mich eigentlich ganz gut gefühlt hatte, attackierte ich in den letzten Berg rein und konnte mich mit einer kleinen Gruppe absetzten und wir haben dann den Sieg unter uns ausgemacht. Ich gewann den Sprint der Spitzengruppe und konnte mich dadurch auch noch auf den 3. Platz der Gesamtwertung vorschieben. Nun heißt es kurz regenerieren, bevor am Freitag die nächste Rundfahrt „Delta Tour Zeeland“ auf dem Programm steht.
+++Rund um Babelsberg/ Cologne Classic+++
25.05.2010
Am Samstag bin ich das Kriterium in Potsdam Babelsberg gefahren. Nach 3. Wertungsprints führend, habe ich leider verpasst in die spätere Gruppe drin zu sein, die sich dann auch den Sieg unter sich ausmachten. Mir blieb nur ein Platz im Feld.
Am Pfingstmontag bin ich dann die Cologne Classic gefahren. Ein Stark besetztes Feld machte sich auf 46 Runden. Bei sommerlichen Temperaturen wurde es ein ziemlich schnelles Rennen mit einem Schnitt von 45km/h. Nach ein paar vergeblichen Versuchen, eine Gruppe zu besetzen, kam ich dann im Feld an. Als nächstes fahre ich den GP Ringerike in Norwegen. Mal sehen, was da so geht.
+++Cottbus-Görlitz-Cottbus+++
17.05.2010
Am Wochenende bin ich das Radrennen Cottbus-Görlitz-Cottbus gefahren. Das Traditionsrennen ging über 175km und wurde vom vielen Wind geprägt. Am Ende kam ich im Hauptfeld an und konnte gute und harte Wettkampfkilometer sammeln.
+++GP Buchholz+++
14.05.2010
Am Donnerstag stand das Rennen GP Buchholz auf dem Programm. Eine schwere 2,3km Runde, die 40x gefahren musste, wobei es immer einen Berg zum Ziel bezwungen werden musste. Viele gute Teams wie z.B. Milram, Saxo Bank, Columbia usw. waren am Start. Am Ende des Renntages wurde ich im Massenspurt leider nur 19.Platz. Am Sonntag fahre ich dann Cottbus-Görlitz-Cottbus.
+++Omloop der Kempen+++
11.05.2010
An diesem Wochenende stand das nächste Rennen in Holland auf dem Programm. 200km Vollgas mit einem Schnitt von 46km/h. Leider hab ich mich an diesem Tag nicht so gut gefühlt und wurde zum Schluss im Massensprint 20. Platz. Am Donnerstag fahre ich dann den GP Buchholz und werde mal gucken, was dort so geht.
+++Ronde van Overijse+++
02.05.10
An diesem Wochenende stand das nächste Radrennen in Holland auf dem Programm. Ein typisch holländisches Rennen über 200km mit viel Wind und leider auch Regen. Nach der Startphase habe ich mich, wie immer in letzter Zeit nicht so gut gefühlt, was aber zum Glück von Minute zu Minute besser wurde. Nach ungefähr 50km wurde es dann das erste Mal hecktisch, weil Skil Shimano das Feld auf die Windkante nahm. Ich habe es geschafft, in der Spitzengruppe vertreten zu sein. Der Vorsprung stieg schnell auf ca. 3 Minuten an. Nach ca. 140 von 200km dachte sich dann die Skil Mannschaft, dass man ja mal attackieren könnte, weil es ja nur noch 60km bis nach Hause waren J Nach einer harten Nachführarbeit, die leider nicht ganz Belohnt wurde, kamen 5 Mann aus unserer Gruppe alleine an und ca. 30 Sekunden dahinter wir. Ich rollte dann mit der Gruppe ins Ziel. Nächste Woche steht das nächste Rennen „Omloop van Kempen“ auf dem Programm.
+++Arno Wallard/ Ronde van Noord-Holland+++
26.04.10
Hallo Liebe Leser.
Am Wochenende standen zwei schwere holländische Rennen auf dem Programm. Nicht nur durch die Länge von jeweils um die 200km schwer gemacht, herrschte auch noch ein typisch doll wehender Wind. Am ersten Tag standen 195km auf dem Programm. Nach anfänglichen Problemen kam ich immer besser in Tritt und konnte im Massenspurt einen guten 8. Platz erreichen. Am Sonntag stand dann die „Ronde van Noord-Holland“ auf dem Programm. Dort hieß es, 210km zu absolvieren. Nach ungefähr der Hälfte des Rennens wurde das Feld in ziemlich viele Stücke durch den Wind zerrissen und ich hab leider die entscheidende Gruppe verpasst, so dass ich dann mit dem Hauptfeld ins Ziel gerollt bin. Am nächsten Wochenende steht ein Rennen in Holland auf dem Programm.
+++Rund um Düren+++
19.04.2010
An diesem Wochenende stand das nächste Rennen „Rund um Düren“ auf dem Programm. Das Rennen ging über 160km und war gespickt mit vielen Anstiegen und 5 Zielrunden. Am Anfang lief es noch nicht so rund bei mir, aber im Laufe des Rennens kam ich immer mehr hinein und wurde immer stärker, sodass ich an allen Anstiegen mitgehen konnte. Auf den Schlussrunden lief dann das zerpflückte Feld wieder zusammen, sodass es zum Massensprint kam in dem ich einen guten 4. Platz erreichen konnte. Mit meiner Leistung kann ich nach dem 5. Rennen der noch für mich frühen Saison eigentlich zufrieden sein. Nun warten die nächsten Aufgaben auf mich.
+++Ronde van Drenthe+++
12.04.2010
Hallo Leute, am Wochenende standen die beiden Radrennen „Ronde van Drenthe“ auf dem Programm. Am ersten Tag musst eine Länge von 200km bewältigt werden die noch durch sehr viel Wind erschwert wurde. Ich bin leider durch meine noch wenigen Wettkampfkilometer nach 170km ausgestiegen. Am zweiten Tag ging es über 170km, wo ich im Feld angekommen bin. Mein Fazit für das Wochenende ist, dass mein Training anschlägt und ich merke, dass meine Form langsam aber sich kommt. Am nächsten Wochenende werde ich das Rennen „Rund um Düren“ bestreiten.
+++Hel van het Mergelland+++
05.04.2010
Am Samstag stand das zweite Rennen für mich auf dem Programm. Beim holländischen Rennen über 190km hieß es für mich wieder, Wettkampfkilometer sammeln. Mehr war leider an diesem Tag auch nicht drin. Von Anfang an ging es nur hoch und runter und das auf schmalen Wegen. Leider war bei mir bei knapp 150km Schluss für mich. Nun heißt es am nächsten Wochenende bei der Ronde von Drenthe wieder angreifen.
+++erstes Straßenrennen+++
29.03.10
Hallo Leute,
gestern stand das erste Rennen nach meiner Pause auf dem Programm. Beim Rennen Berlin-Bad Freienwalde-Berlin, ein sehr anspruchsvolles Rennen mit viel Wind und sehr vielen Wellen mit einer Länge von 167km. Für mich hieß es in diesem Rennen Wettkampfkilometer sammeln. Das Wetter ließ auch ein bisschen zu wünschen übrig, aber wir sind ja keine „Schön-Wetter“ Sportler :-) Nach einem harten Kampf kam ich mit der 2. Gruppe ins Ziel. Nächste Woche steht dann das erste sehr schwere Rennen „Hel van het Mergelland“ auf dem Programm.
+++Aufarbeitung+++
24.02.10
Nachdem ich am 31.01. die Cross-WM gefahren bin, folgte danach noch die Mallorca Challenge. Es war natürlich eine Umstellung von einer Stunde Vollgas fahren und auf einmal 3-4 Std. Straßenrennen fahren. Im Großen und Ganzen habe ich die Straßenrennen gut überstanden. Danach folgte dann erstmal eine Woche Urlaub auf Djerba. Die Zeit dort war sehr Erholsam bei 30Grad und Sonnenschein. Nun werde ich diese Woche langsam Anfangen mit anderen Sportarten, wie joggen, Fußball oder Volleyball spielen, bis ich dann nächste Woche mit dem Straßentraining anfangen, um dann Anfang April mit den Straßenrennen beginnen werde.
Bis dahin…
+++Weltmeisterschaft in Tabor+++
01.02.10
Am Wochenende stand das wichtigste Rennen der Saison auf dem Plan, die WELTMEISTERSCHAFT!!! Ich schätze, dass zu unserem Rennen knapp 40.000 Zuschauer an der Strecke standen und uns anfeuerten (Vllt. sogar noch mehr). Die Strecke war knapp 3,3km lang und war gespickt mit vielen Kurven, die ziemlich glatt waren und ein paar Anstiegen. Aus der 5. Reihe startend war mein Start leider ziemlich schlecht, sodass ich als ca. 40. Platz ins Gelände ging. Danach hieß es, die Aufholjagd zu starten. Von Runde zu Runde konnte ich immer mehr Plätze gut machen, aber leider viel ich durch Stürze immer wieder zurück. Aber ich konnte mich immer wieder aufrappeln und wieder nach Vorne fahren, sodass ich im Endeffekt bei meiner ersten Elite-Weltmeisterschaft den 24. Platz belegen konnte. Am nächsten Freitag fliege ich nun nach Mallorca und fahre noch die Mallorca Challenge.
+++Weltcup Hoogerheide+++
25.01.10
Gestern stand das letzte Weltcuprennen dieser Crosssaison in Hoogerheide auf dem Plan. Nachdem Trainingslager auf Mallorca hieß es heute, das Beste nach dem harten Training rausholen. Am Start in der 6. Reihe stehend, war es mal wieder an der Zeit, sich von hinten nach vorne zu fahren. Aber diesmal war mein Start echt schlecht und viele Plätze konnte ich dadurch auch nicht gut machen. Dadurch musste ich versuchen, von Runde zu Runde Plätze gut zu machen. Am Ende wurde ich 36. Platz, was jetzt nicht der beste Platz ist, aber für mich war wichtig zu merken, dass das Trainingslager anschlägt und ich nächste Woche bei der WM in Topform bin.
+++Deutsche Meisterschaft in Magstadt+++
11.01.09
Hallo liebe Radsportfreunde,
am Wochenende standen die deutschen Meisterschaften in Magstadt statt. Die Strecke war durch den vielen Schnee und dem vielen Eis sehr glatt. Am Start in der 1. Reihe stehend, war mein erstes Ziel des Tages, als erster auf die Runde zu kommen. Das gelang mir dann auch und ich konnte die erste Runde mein Tempo und meine Linie fahren. Das lief dann auch ganz gut. Leider war dann schon nach der 3 Runde Schluss, denn der erste von insgesamt drei Stürzen passierte. Nachdem ich dann auf Platz 2. die Verfolgung aufgenommen hatte, kamen dann noch zwei Stürze dazu und somit war dann der 1. Platz vorbau. Am Schluss der deutschen Meisterschat kam ich als Vize-Meister übers Ziel und kann damit im ersten Männerjahr durchaus zufrieden sein. Nun heißt es Koffer packen um am Dienstag ins Trainingslager nach Mallorca zu fliegen.
+++St. Michielsgestel+++
06.01.10
Am vergangenen Wochenende stand das letzte Rennen vor der deutschen Meisterschaft auf dem Programm. In St. Michielsgestel (Holland) hieß es nochmal die Form testen. Leider funktionierte dies nicht so, wie ich es mir vorgestellt habe. Die Strecke war sehr vereist, sodass Stürze keine Seltenheit sein sollten. So ist es mir dann auch ergangen. Am Start aus der zweiten Reihe gestartet, ließ der erste Sturz nicht lange auf sich warten. Um genau zu sein waren es 50m bis zum ersten Sturz. Zum Glück war ich dort noch nicht mit betroffen, aber durch diesen Sturz musste ich aus der Pedale und verlor viele Plätze. Nachdem ich mich danach gut nach vorne arbeiten konnte, ließ dann mein erster Sturz nicht lange auf sich warten, wodurch mein Rad in Leidenschaft gezogen wurde. Danach kamen noch zwei weitere Stürze dazu und somit war dann das Crossrennen auch für mich gelaufen und ich kam abgeschlagen auf Platz 28. ins Ziel. Da ging die Generalprobe wohl ziemlich daneben. Nun gilt die ganze Aufmerksamkeit der deutschen Meisterschaft am Wochenende.
+++Silvesterrennen in Herford+++
01.01.09
Hallo Leute,
gestern stand das letzte Crossrennen des Jahres 2009 auf dem Programm, welches traditionell immer in Herford endet. Die Strecke in Herford ist jedes Jahr aufs Neue etwas spannendes, weil es immer andere Witterungsbedingungen gibt. Letztes Jahr war die Strecke noch vereist und dieses Jahr war sie sehr schlammig und es schneite. Ich für meinen Teik fahre dieses Rennen sehr gerne, weil ich da bis letztes Jahr, immer gute Erlebnisse hatte. Bis gestern hatte ich 6 Siege auf der Strecke zu verbuchen (2x Schüler, 2x Jugend, 2x Junioren) und war dementsprechend sehr motiviert, dieses Jahr einen nächsten Sieg hinzuzufügen, da ich letztes Jahr durch einen Sturz meine Siegchancen begraben musste. Aber das sollte sich zum Glück ändern. Am Start (fast) alle deutschen Elite- u. u23 Fahrern am Start, die auch nächste Woche bei der DM in Magstadt schnell fahren wollen. Da bei einem normalen Deutschlandcuprennen nicht nach der Weltrangliste aufgestellt wurde, stand ich in der 2. Reihe. Nach gutem Start konnte ich mich auf Platz 3. ins Gelände bringen und fuhr die ersten zwei Runden mit Finn Heitmann und Ole Quast an der Spitze und fuhren auch schnell einen Vorsprung heraus. Anfang der dritten Runde erhöhte ich dann ein wenig das Tempo und konnte schnell einen Vorsprung zwischen mich und Finn Heitmann bringen, was auch bis zum Schluss so blieb. Nur der dritte Rang veränderte sich noch. Johannes Sickmüller konnte seinen Teamkollegen Ole Quast vom dritten Platz verdrängen. Ich hoffe, dass meine Form jetzt noch weiter bis zur deutschen Meisterschaft am 10.01.10 in Magstadt ansteigt. Aber vorher fahre ich noch ein Crossrennen am 03.01.10 in Sint-Michielsgestel in Holland, um meine Form weiter zu steigern.
+++Weltcup in Zolder + Flutlichtrennen in Diegem+++
29.12.09
Am zweiten Weihnachtsfeiertag fand traditionell der Weltcup in Zolder (Belgien) statt. Am Start war natürlich wieder die ganze Weltelite zu finden. Auch die Sportler aus Amerika sind jetzt in Europa angekommen, um bis zur WM in Europa Radrennen zu fahren. Ich stand am Start in Reihe 5. und konnte ein paar Plätze gut machen, sodass ich zw. Platz 20-25 fuhr. Das blieb auch so bis 15min vor dem Rennende. In den letzten 3 Runden fehlte mir zunehmend die Kraft und ich verlor leider Platz um Platz, sodass ich am Ende 31. Platz wurde, was jetzt nicht so zufriedenstellend war.
Am nächsten Tag fuhr ich das Rennen in Diegem. Das war ein Rennen, welches erst um 17:30Uhr ausgetragen wurde und die ganze Strecke mit Flutlicht ausgeleuchtet wurde, weil es schon ziemlich dunkel war. Durch den vielen Regen ist die Strecke ziemlich aufgeweicht worden, sodass man ein paar Meter der Strecke zu Fuß zurück legen musste, was mich eigentlich nicht so gestört hat. Am Start stand ich in der 4. Reihe und konnte meine Startschnelligkeit diesmal nicht ausspielen und ging als ca. 20. Platz ins Gelände. Ich habe dort aber leider schon gemerkt, dass das heut nicht mein Tag wird. Ich wurde von Runde zu Runde immer langsamer, sodass ich im Endeffekt um Platz 30. ins Ziel kam. Das war natürlich nicht das, was ich mir vorgenommen hatte, aber ich hoffe, dass es am Silvestertag in Herford besser läuft.
+++Weltcup Kalmthout (Belgien)+++
23.12.09
Hallo Liebe Leser,
am vergangenen Wochenende stand der nächste Weltcup in Kalmthout auf dem Plan.
Bei Minusgraden und heftigem Schneetreiben war die Strecke sehr rutschig und glatt. Nach einem guten Start konnte ich mich um Platz 25. einfinden. Zu meinem Erstaunen kam ich sehr gut mit diesen Witterungsverhältnissen zurecht, sodass ich mich Platz um Platz weiter nach vorne arbeiten konnte. Bis ich zur Hälfte des Rennens in einer Gruppe um Platz 20. war, wo ich mich auch gut halten konnte. Aber nachdem ich zum Schluss des Rennens ein wenig die Konzentration verlor, fiel ich 2x hin und hab somit die Gruppe verpasst. Nach 1std. Crossrennen kam ich dann als 30. Platz ins Ziel. Am 26.12. folgt nun der nächste Weltcup in Zolder (Belgien)
Bis dahin wünsche ich euch allen einen fleißigen Weihnachtsmann…
+++Krank+++
13.12.09
Nachdem es am letzten Wochenende gut lief, muss ich schon wieder ein Rückschlag hinnehmen. Ich bin KRANK!!! Magen-Darm-Virus!!! Eigentlich wollte ich heut in Overijse am Start stehen und gucken, wie meine Form nach dem Rennen in Frankfurt ist, was ich nun vergessen kann. Jetzt hoffe ich, dass die Krankheit bis zum nächsten Wochenende auskuriert ist, denn da steht der nächste Weltcup in Kalmthout auf dem Programm, wo es wieder heißt, so viele Weltcuppunkte wie möglich zu sammeln.
+++Neues Team+++
Ab dem 01.01.2010 fahre ich für das holländische Van Vliet EBH Elshof Team. Im Dezember werde ich als Stagiaire für das Van Vliet Team fahren.
Ich freue mich sehr auf die neue Aufgabe und bedanke mich bei meinem alten Team KED Bianchi für die letzten tollen 4 Jahre. Ich habe dort sehr viel gelernt und denke, dass es mir auf meinem weiteren Weg helfen wird. Ein Dank geht auch an Herr Stein, der mich immer unterstütz hat.
+++Frankfurter Radcross+++
07.12.09
Das Wochenende stand ganz im Zeichen des Frankfurter Radcross.
Da dieses Rennen das wichtigste Rennen nach der deutschen Meisterschaft in Deutschland ist, waren natürlich alle deutschen Spitzenfahrer, wie z.B. Philipp Walsleben, Johannes Siekmüller, aber auch viele Straßenfahrer, wie z.B. Andre Greipel von Columbia, oder Paul Voss vom Team Milram am Start und natürlich hoch motiviert. Die Strecke war durch den anhaltenden Regen sehr matschig, so dass man sich auf eine Schlammschlacht einstellen musste. Was natürlich auch zu Rangeleien bei den Kärchern führte. (Das berichtete mir mein Mechaniker -> seiner Aussage nach, waren dort Kriegszustände zu beobachten^^) Am Start stand ich in der ersten Reihe und kam auch sehr gut weg, sodass ich als vierter ins Gelände ging. Nach ein paar Minuten entwickelte sich eine kleine Spitzengruppe mit 6 Fahrern, darunter war Philipp Walsleben, Wilant van Gils aus Holland, Sascha Weber, einem Tschechen, Mir und Ole Quast, der aber einige Minuten später abreisen lassen musste. Nach der Hälfte des Rennens konnte sich Philipp aus der Gruppe lösen und es begann der Kampf um Platz 2. Nachdem ich gestürzt war, musste ich den Anschluss zur Gruppe wieder schließen, was mir sehr gut gelang. Nach 45. Minuten mussten auch Sascha Weber und der Tscheche abreißen lassen, so dass ich mit dem Holländer alleine um Platz 2. Gefahren bin. 2 Runden vor Schluss konnte ich Ihn dann auch abhängen und wurde 2. Platz. An diesem Tag war ich sehr zufrieden mit meiner Leistung, weil ich gesehen habe, dass es aufwärts geht. Als nächstes steht jetzt am kommenden Sonntag das nächste Rennen in Belgien auf dem Programm.
+++ Weltcup in Koksijde + Gieten+++
30.11.09
Hallo,
Dieses Wochenende stand der nächste Weltcup auf dem Programm. Dort hieß es wieder, Punkte sammeln für die Weltrangliste. Der Kurs in Koksijde war gespickt mit vielen Sandpassen, die sehr oft gelaufen werden mussten. Nachdem ich einen guten Start erwischt habe, konnte ich mich um Platz 25 halten. Aber nach mehreren Stürzen wurden daraus nichts mehr. Am Ende des Weltcups wurde ich 37. Platz.
Am Sonntag stand dann noch ein Crossrennen in Gieten (Holland) auf dem Programm. Da das Rennen auf einer Wiese ausgetragen wurde und es am Abend vorher geregnet hatte, wurde es eine Schlammschlacht. Nach diesmal mäßigem Start konnte ich mich einigermaßen nach vorne arbeiten und war zwischenzeitlich um Platz 18 rum. Aber nach 45 min. war mein Akku leider leer, war ich leider darauf zurück führen muss, dass ich zuvor zu wenig gegessen habe. Sowas darf einem eigentlich nicht passieren, aber da sieht man mal, dass man immer wieder dazu lernen muss. Am Ende wurde ich dann schließlich 27. Platz. Das Fazit an diesem Wochenende ist, dass ich gemerkt habe, dass es aufwärts geht, aber ein paar Rückschläge nicht zu vermeiden sind.
Jetzt werde ich mich auf das nächste Crossrennen in Frankfurt/Main vorbereiten
+++Döhlau + Strullendorf+++
22.11.09
An diesem Wochenende standen 2 Rennen, die dem Status C2 hatten (d.h. es gibt Weltranglistenpunkte) auf dem Programm. Am Samstag ging es nach Döhlau bei Hof. Eine sehr schwierige Strecke mit ziemlich vielen Höhenmetern im Profil. Da ich in der Woche sehr hart trainiert hatte, ging ich mit nicht so hohen Ansprüchen ins Rennen. Nachdem ich am Start noch gut weg gekommen bin, hab ich schon nach der ersten Runde gemerkt, dass das heut nicht mein Tag werden würde. Aber ich habe das Beste draus gemacht und wurde am Ende 3. Platz hinter dem Sieger Johannes Siekmüller und Ole Quast.
Am heutigen Sonntag wurde dann das Rennen in Strullendorf ausgetragen, wo letzten Jahr die deutschen Meisterschaften stattfanden. Da ich keine guten Erinnerungen vom letzten Jahr hatte (4. Platz bei der DM), wollte ich es dieses Jahr besser machen. Aber leider wurde daraus nichts. Nachdem ich noch am Start die besten Beine hatte und als erster ins Gelände kam, hab ich ziemlich schnell gemerkt, dass es genauso, wie in Döhlau ist. Und nachdem ich dann noch gestürzt bin, war das Rennen für mich gelaufen. Ich wurde abgeschlagen 6. Platz, was natürlich nicht mein Ziel war. Nun heißt es, dieses Wochenende schnell abhacken und ans nächste Wochenende denken, wo am Samstag der nächste Weltcup in Koksijde (Belgien) und am Sonntag ein Rennen in Gieten (Holland) stattfinden.
+++Dottignies/Belgien+++
16.11.09
Hallo,
Am Wochenende stand das nächste Crossrennen in Dottegnies/ Belgien statt. Nachdem ich letzte Woche durch meine Verletzung den Weltcup absagen musste, wollte ich bei diesem Rennen erstmal gucken, wie es nach der Verletzung so geht. Die Runde war sehr technisch und schnell. Und da an diesem Tag ein richtig doller Wind wehte, wurde es dadurch noch zusätzlich erschwert. Am Start stand ich in der 2. Reihe und konnte am Start meine Stärke ausspielen und mich gleich an die Spitze des Feldes setzen. Nach den ersten 1 ½ Runden befand ich mich dann in einer größeren Gruppe um Platz 6. Danach musste ich erstmal ein wenig Luft holen und verlor ein wenig an Boden. Ich konnte aber danach wieder gut mit fahren und wurde am Ende 14. Platz. Gewonnen hat der Weltmeister Nils Albert. Das gute an dem 14. Platz ist, dass die Fahrer vor mir nicht alt so weit weg waren, was mich zuversichtlich stimmt, in den nächsten Rennen mich noch weiter vorne zu platzieren.
+++Zwangspause+++
07.11.09
Leider muss ich mein Start an diesem Wochenende beim Weltcup in Frankreich absagen.
Grund dafür ist eine Verletzung, die ich mir am letzten Sonntag beim Crossrennen in Lorsch zugezogen habe. Ich hoffe jetzt, dass ich bis zum nächsten Wochenende wieder fit bin für das nächste Rennen in Holland.
+++1. Saisonsieg+++
02.11.09
An diesem Wochenende ging es nach Lorsch, wo die DM 2011 stattfindet. Das war eine Gelegenheit, sich die Strecke genauer anzugucken. Gespickt mit vielen technischen Passagen, Treppen, Hürden und langen Wiesenpassagen wird es eine tolle DM-Strecke. Nun zum Rennen: Nachdem ich am Start gut weg kam und mich mit Finn Heitmann absetzen konnte, fuhr ich eine Weile mit Ihm mit: Aber da von hinten sein Teamkollege Sascha Wagner kam, musste ich nach ca. 15 Minuten das Tempo erhöhen um nicht in Bedrängnis zu geraten. Ich konnte in den technischen Passagen Stück für Stück ein Loch zwischen Finn und mich bringen, so dass ich nach 1. Std. Fahrzeit meinen ersten Saisonsieg in der noch jungen Crosssaison einfahren konnte. Am nächsten Wochenende steht der nächste Weltcup in Frankreich auf dem Programm.
Bis dahin
+++Koppenbergcross in Belgien+++
26.10.09
Am Sonntag war es wieder soweit. Das nächste wichtige Crossrennen stand auf dem Programm. Leider war es nicht so gut, wie ich es mir erhofft habe. Es waren alle wichtigen Crosser da, wie z.B. Sven Nys, oder der Weltmeister Niels Albert. Und da es beim Koppenberg war, wusste ich, dass es ziemlich schwer wird. Aus der 3. Reihe startend geling mir diesmal leider kein guter Start und so reihte ich mich erstmal ein wenig weiter hinten ein. Aber ich konnte diesmal leider auch nicht so richtig viele Plätze gut machen. So das ich am Ende 29. Platz wurde, was natürlich nicht meine Erwartungen waren. Jetzt hoffe ich, dass es am nächsten Sonntag in Lorsch besser läuft
+++2. Weltcup in Pilzen/Tschechien+++
19.10.09
Am Wochenende stand das 2. Weltcuprennen auf dem Programm.
Nachdem es am Vortag schon etwas geregnet hat und die Prognose für Sonntag genauso standen, wurde es am Sonntag eine ziemliche Schlammschlacht. Am Start in der 4. Reihe stehend, kam es als erstes zu einem Fehlstart, den es so oft im Cross nicht gibt. Als es dann zum zweiten Mal los ging, konnte ich mich ziemlich schnell auf der Startgeraden viele Plätze gut machen und konnte als 6. Ins Gelände gehen. Aber schon nach den ersten 2 Kurven habe ich gemerkt, dass ich die falschen Reifen drauf hatte, denn ich bin jedes Mal weggerutscht. So verlor ich jede Kurve Meter um Meter zu den Spitzenplätzen. So kam ich am Ende abgeschlagen als 42. ins Ziel. Das war natürlich nicht das, was ich mir erhofft habe. Am nächsten Wochenende fahre ich das Koppenbergrennen in Oudenaarde in Belgien. Ich hoffe, dass es dort besser läuft.
+++Crossrennen Tschechien+++
11.10.09
Hallo Leute,
gestern war das nächste Rennen der Toi Toi Cup Serie in Tschechien. Die Strecke war ein flacher Rundkurs mit vielen Sandpassagen, wo man laufen musste. Nach gutem Start konnte ich als 5. ins Gelände fahren. Und so blieb es auch die nächsten 2 Runden, bis ich dann leider in einer technischen Passage gestürzt bin und den Anschluss zur Spitzengruppe verlor. So erging es mir leider noch öfter an diesem Tag, so dass ich im Endeffekt 10. Platz wurde.
Nächste Woche steht dann der 2. Weltcup in Pilzen (Tschechien) statt.
+++1. Weltcup der Saison in Italien+++
05.10.09
Hallo Liebe Radsportfreunde.
Am Wochenende war es soweit: der erste Weltcup der Elite in Treviso/Italien war an der Reihe. Bei sommerlichen Temperaturen um die 25Grad hieß es, mit der gesamten Crosselite um die Wette fahren. Am Start stand ich in der 4 Reihe und versuchte, so viele Plätze, wie möglich gut zu machen. Die Startphase war ziemlich hecktisch, aber ich ging als ca. 25. Platz ins Gelände und versuchte, an den großen Stars dran zuhalten. Nach der Hälfte des Rennens befand ich mich in einer Gruppe, die um Platz 20 fuhr. Wo ich mich auch halten konnte, bis zur letzten Runde. Durch ein paar technische Fehler habe ich leider ein paar Sekunden verloren und konnte die Lücke auch nicht mehr schließen bis zum Schluss und wurde am Ende mit 2:18 Rückstand zum Sieger Niels Albert 27. Platz. Das macht mich optimistisch für die nächsten Aufgaben. Am kommenden Wochenende geht es wieder nach Tschechien, wo der nächste Lauf von der Rennserie „Toi Toi Cup“ ansteht.
+++2. Crossrennen in Tschechien+++
29.09.09
Nachdem es am Samstag ja ganz gut lief, bin ich mit großen Ambitionen am Sonntag wieder nach Tschechien gereist. Als ich dann am Start dann wieder ziemlich spät aufgerufen wurde, hieß es wieder, am Start so viele Plätze wie möglich gut zu machen. Das gelang mir auch wieder sehr gut und ich ging als ca. 10. Platz ins Gelände. Aber ich hab schon recht früh gemerkt, dass heut nicht so mein Tag war, denn es lief von Runde zu Runde immer schwerer. Nach 1 Std. Fahrzeit wurde ich dann 20. Platz. Was natürlich nicht meinen Ansprüchen entspricht, aber ich bin ganz zuversichtlich, am kommenden Wochenende beim ersten Weltcup in Italien besser zu recht zukommen.
+++Crossrennen in Tschechien+++
27.09.09
Hallo Liebe Leute,
nachdem es ja letzte Woche in Tschechien nicht so gut lief, hieß es am Samstag, auf ein Neues.
Am Start waren mal wieder alle tschechischen Profifahrer, wie z.B. der Vize-Weltmeister der Männer, Zdenek Stybar. Als es dann zur Startaufstellung ging, wurde ich leider sehr spät aufgerufen, was für mich hieß, dass ich in der 4 Reihe als 40 aufgerufen wurde. Dadurch hieß es jetzt erst einmal am Start versuchen, so viele wie möglich auf der Startgeraden zu überholen. Das geling mir auch ganz gut. Ich bin dann als ca. 26. Platz ins Gelände gekommen. Danach konnte ich mich von Runde zu Runde immer mehr nach vorne kämpfen und Platz um Platz gut machen. So das ich im Endergebnis einen 13. Platz erreicht habe. Das ist natürlich eine Steigerung zur letzten Woche, was aber durch meine Erkältung in der letzten Woche zu tun hatte. Jetzt kommt noch am Montag ein nächster Test in Tschechien, bis ich dann am nächsten Wochenende den ersten Weltcup in Treviso fahren werde.
Bis bald
+++Beginn der Crosssaison+++ 20.09.09
Nachdem ich die Straßensaison nach den letzten zwei Kriterien in Schwanebeck (4. Platz) und in Neuenhagen (3. Platz) beendet hatte, ging es am Samstag nach Tschechien zum „Toi Toi Cup“. Da bei uns in Deutschland die Crosssaison später beginnt, musste ich mich dort den ersten Härtetest unterziehen. Bei diesem Rennen, was bei sommerlichen Temperaturen um die 25Grad lag (was für Crossrennen nicht so normal ist) waren alle tschechischen Profis am Start, die auch international eine Rolle spielen. Nachdem ich in der ersten Startreihe stand lief die erste Runde sehr gut, denn ich ging als vierter ins Gelände. Die ersten 25-30Min. verliefen dann auch weiter gut und ich konnte mich unter die besten 6 zwischenzeitlich platzieren. Aber dann kam aus unerklärlichen Gründen der „Mann mit dem Hammer“ und es lief nichts mehr zusammen. Nach 1. Std. Radrennen wurde ich dann noch ziemlich durchgereicht und kam dann als ca. 20. Platz ins Ziel. Natürlich habe ich mir mehr vorgenommen, aber da es das erste Crossrennen der Saison ist, mach ich mir da jetzt kein Kopf, denn ich brauche immer ein wenig Zeit, um in Form zu kommen. Aber daran wird jetzt gearbeitet, denn die nächsten Crossrennen warten schon auf mich.
Bis bald
+++Rad geklaut+++
07.09.09
Hallo Liebe Radsportfreunde. Bevor ich von der 3. Länder-Tour berichte, die schlechte Nachricht zu erst. MEIN Rad wurde geklaut. In der Nacht von der 1. zur 2. Etappe wurden uns (dem ganzen BDR-Team) die Räder geklaut. Ich könnt so kotzen. Aber ändern kann man es nicht mehr.
Nun zur 3. Länder-Tour (Linz-Passau-Budweis)
Die Rundfahrt ging über 3 Tage mit 4 Etappen. Die 1. Etappe über 115km wurde auf tschechischem Boden ausgetragen, wo es den ganzen Tag durchgängig geregnet hatte. Ich kam dort im Hauptfeld an. Am nächsten Tag haben wir dann leider am eigenen Leib erfahren, wie es ist, wenn man sein Rad verliert. Zum Glück gab es nette Mannschaften, wie das E-ON Energie Team und das Mapai Bayern Team, dass uns Räder zur Verfügung gestellt hat. Ansonsten hätten wir die Rückreise frühzeitig in Angriff nehmen können. Also nochmal DANKE an die 2 Mannschaften!!!
Die 2. Etappe über 110km wurde morgens ausgetragen und wurde im Massensprint beendet. Dazu ging es die letzten 1000m hoch. Ich kam mit einem Rückstand von ca. 15 Sek. zum Sieger ins Ziel.
Die 3. wurde dann abends ausgetragen. Die 40km Etappe wurde auf einem 2.5km Rundkurs ausgetragen, der 15x umfahren werden musste. Auf der Runde musste ein Berg von 14% überfahren werden und ich wurde am Ende der Etappe 9. Platz
Die 4. u letzte Etappe über 150km war dann die Königsetappe, wo am Ende ein Schlussanstieg von 10km bewältigt werden musste. Meine Kraft war leider nicht mehr so da, dass ich leider am Berg abreißen lassen musste und alleine ins Ziel mit ca. 10min Rückstand auf den Sieger ins Ziel kam. Somit war dann die Rundfahrt für mich auch gelaufen.
+++4. Platz bei der Berg-DM+++
29.08.09
Am letzten Samstag (29.08.09) wurden die Bergdeutschen Meisterschaften in Waldenburg/Sachsen ausgetragen.
Das Rennen wurde auf einem 5,5km langen Rundkurs ausgetragen, der 3:30min (22 Runden) umfahren musste.
Auf der Runde befand sich ein Berg, der bis zu 18% Steigung aufwies.
Nach einem hart umkämpften Rennen konnte ich einen guten 4. Platz im Sprint der Spitzengruppe ersprinten. Der Sieg ging an Kim Lachmann (Seven Stones) vor Martin Reimer (Cervelo Test Team) und Marcel Weber (Team Stegcomputer).
+++Vizeweltmeister U23 Cross+++
Nach den Bronzemedaillen von 2004 und 2005 bei Junioren EM und WM zweifellos mein größter Erfolg. Im niederländischen Hoogerheide gab es am letzten Wochenende ein sehr spannendes Rennen, dass ich im Zielsprint mit dem 2.Platz beenden konnte.
